Zprávy z úřadu

Zóny placeného stání – DÍL PÁTÝ

Finální verze

Dopravní projektant Ing. Petr Horský, který navrhoval i parkovací zóny v jiných městských částech, dopracoval „náš“ projekt podle detailních požadavků radnice a občanů a v souladu s rozhodnutím o rozšíření platnosti zóny směrem na sever, jak jej schválilo zářijové zastupitelstvo. Projektant dostal plnou moc k projednání projektu značení s úřady. Pokud vše klapne podle plánu, zóny začnou platit v prvním pololetí příštího roku.

Výhody pro místní

Klánovickým občanům přinesou řadu výhod – méně jedoucích a stojících aut v našich ulicích, více prostoru, který bude rezervován pouze pro naše obyvatele. Senioři získají parkovací oprávnění za symbolickou částku, také další naši rezidenti budou mít možnost získat povolení za pár stokorun ročně.

Výhody pro návštěvníky

Zóny však přinesou výhody i návštěvníkům naší městské části. Zásadně naroste počet legálních parkovacích míst i tam, kde je dnes parkování zakázané, protože nebylo řešeno míjení protisměrně jedoucích vozidel.

Zjednodušení dopravního značení

V rámci zón bude realizována i významná část projektu zjednodušení dopravního značení – zmizí tedy stovky nesmyslných značek, které nám život v Klánovicích neusnadňují, ale komplikují. Malá dopravní revoluce, která našim občanům vrátí klid a návštěvníkům přinese jasný parkovací řád, je na dosah ruky.

Bezbariérové zastávky Bazar a Smržovská

Co se právě děje

Radní hlavního města Prahy pro dopravu Adam Scheinherr odpověděl kladně na výzvu klánovické radnice k opravě majetku Technické správy komunikací (TSK) u nás: most přes trať, rekonstrukce Slavětínské a přestupní bod u nádraží.

Bez zábran

Zbytečně masivní svodidlo na Slavětínské u křižovatky se Šlechtitelskou bylo demontováno. Zábradlí u vchodu do školní budovy Smržovská 1/1 bude odstraněno, protože brána za zábradlím je nástupní plochou pro zásah hasičů. Případný rychlý zásah ve školní budově by ale zábradlí zkomplikovalo a zpomalilo.

Stop náklaďákům

V procesu schvalování na Praze 21 je úprava zákazu vjezdu vozidel nad 6 tun, která zkomplikuje život řidičům náklaďáků, kteří si přes Klánovice zkracují cestu.

Zarážky pro auta

Na točně u nádraží se před časem objevily zarážky pro automobily. Díky nim je parkování organizovanější, auta nezajíždějí tam, kde nemají být a neblokují prostor, který je rezervovaný pro jiné. Zarážky se osvědčily a v dohledné době se objeví na dalších místech v Klánovicích.

Rekonstrukce mostu přes koleje

Magistrát souhlasí se zahájením přípravy investiční akce – kompletní rekonstrukce zchátralého silničního mostu přes železniční trať. Most bude rekonstruován v nejbližších letech. Pravděpodobně bude zvolena forma opravy, známá z dálnice D1 – během pár nocí most zbourat, přivézt nový hotový most a během jedné směny ho usadit na místo původní stavby.

Budoucnost cyklodopravy v Klánovicích

Také lesní cesta Nové Dvory – Novodvorský křížek a lesní cesta na Štamberk je dnes schůdná pro pěší i cyklisty. Byly provedeny provizorní opravy – dosypání a zhutnění výmolů.

Propojení na Běchovice a Šestajovice

Také z dotace nyní připravujeme projektovou dokumentaci na dvě bezmotorová spojení – lesní cestu, vycházející z Nových Dvorů směrem na Běchovice a na cestu propojující les a Šestajovice ulicí Všestarská. Minimálně druhou zmíněnou stezku jsme připraveni postavit už příští rok. Na jaře by měly být instalovány směrové šipky pro cyklisty, které zjednoduší orientaci výletníků na našem území.

Pražský cyklogenerel

A jaká je budoucnost cyklodopravy v okolí Klánovic? Pražský cyklogenerel plánuje dvě důležitá spojení – obnovu historické stezky od Placin k nádraží Běchovice-
-střed a od Placin přes nový most, vedoucí přes dálnici D11, až k hornopočernickému hřbitovu.

Petr Vilgus, tajemník úřadu

Opravy komunikací: fakta a čísla

Opravy V Rodovské

Výjimkou je problematická ulice Rodovská, kde je nejen špatné podloží (jílovité), ale i nevyhovující příčný sklon vozovky. Čerstvě provedený vsakovací drén, včetně drenáží a revizních šachet v nejproblémovější části této ulice za téměř 1,7 mil. korun, je přípravou na generální opravu jejího povrchu, která nebyla provedena v tomto roce z důvodu probíhající výstavby rodinných domů.

Příčné odvodnění a opravu výmolů nejproblémovějšího místa proti domu č.p. 936 jsme realizovali už v tomto roce za téměř 59 tisíc korun.

Opravy výtluků

Na konci léta proběhly provizorní opravy výtluků problémových klánovických komunikací: Černilovská, Obědovická, Úprkova, Zádražanská, Holohlavská, Slatinská, Dohalická, (pokračování na straně 6)

Sobětušská, Všestarská a křižovatka ulic Voňkova x Boušova, celkem za 165 368 korun.
 

Dlažba, obrubníky a ostrůvek

Provedli jsme opravy vypouklé a propadlé dlažby v ulici Slavětínská u základní školy a v ulici Aranžérská v okolí Victoria School, celkem za 92 tisíc korun.

Vyměnili jsme i popraskané silniční obrubníky v ulici Plačická, u křižovatky Plačická x V Pátém. Po dopravní nehodě jsme opravili nástupní ostrůvek autobusové zastávky Smiřická, směr Šestajovice.
 

Nepasické náměstí

Dlouhodobě neutěšený stav obratiště v podobě neustále rozježděného zeleného pásu a znečišťování okolí na Nepasickém náměstí jsme se rozhodli natrvalo vyřešit kvalitním provedením podkladních vrstev ze štěrkové drti, kameniva zpevněného cementem a pokládkou žulové dlažby za 200 tisíc korun.

Veřejná zakázka malého rozsahu oprava komunikace na Nepasickém náměstí a Slatinské ul. v úseku Rodovská - Jeníkovická, je realizována Stavební společností Šlehofer.
 

Máme naplánováno

Do konce roku 2021 připravujeme:

•   opravu vypouklé a propadlé dlažby v ulici Medinská (proti fit­‑parku) a v ulici V Pátém u křižovatky s ulicí Votavova.
•   dosypání a zhutnění recyklátem části ulic V Jezevčinách a Sendražická.
•   zpevnění rozježděného rohu zeleného pásu u chodníku u křižovatky ulic Slavětínská x Smiřická.

Podklady poskytla Anna Šugárová, referentka dopravy

Klánovice mají bankomat

Čerstvá novina