Přednádraží – participace s občany

Obratiště autobusů u nádraží patří k nejvytíženějším přestupním bodům mezi autobusy a vlaky. Zajíždějí sem jak linky z Klánovic a Újezda nad Lesy, tak i ze Středočeského kraje. Vzhled a využití tohoto místa je však poplatný době cca před 40–50 lety. Chybí tu bezbariérovost, cesty pro uživatele MHD jsou úzké, nejsou tu služby jako např. toaleta. Prvním krokem k obnově místa byla nedávná instalace informačního panelu, který zobrazuje odjezdy vlaků a autobusů s reálnými časy.

Spolupracujeme s IPR

Vedení naší radnice si uvědomuje význam tohoto místa a proto požádalo IPR Praha – Institut plánování a rozvoje hlavního města Prahy o přípravu koncepčního a urbanistického zadání pro přestavbu přednádražního prostoru.

Zadání najdete na našem webu: 

MĚSTSKÁ ČÁST — SOUČASNÉ TÉMA-STUDIE-PROJEKT — Revitalizace přednádražního prostoru Klánovice-sever.

Participační setkání

Plánovací setkání s veřejností na téma revitalizace prostoru přednádraží v Klánovicích se konalo ve čtvrtek 8. září 2022. Na akci přišlo asi 50 lidí, kteří si vyslechli úvodní slovo projektantů ze společnosti UNIT architekti a následně diskutovali nad mapou území.

Smyslem tohoto jednání bylo sesbírat podněty občanů, jejich očekávání, přání a vize. Získané poznatky nyní architekti zapracují společně s vlastními nápady a požadavky různých majitelů pozemků, Správy železnic nebo městských firem, které zde působí (správci veřejného osvětlení, správci komunikací apod.). 

Co zaznělo

Často se ozýval požadavek na přestavbu křižovatky u zastávky autobusu Smiřická, ze které se autobusům špatně vyjíždí na hlavní ulici. Zajímavý požadavek přišel od firmy Stenbus, která v Klánovicích provozuje autobusové linky. Ta žádá, aby se na obratišti počítalo s dobíjecím zařízením pro elektrobusy.

Mezi požadavky občanů zazněly mimo jiné tyto body:

•  prostor je nehezký, neláká k pobytu, ale jen k rychlému „proběhnutí“,
• chodníky a průchod k nádraží jsou úzké,
• kvůli nízké zastávce je třeba při nastupování do autobusů překonávat velký výškový rozdíl,
• průchod od nádraží do ulice Habrovská by měl být zkultivován,
• umístění kontejnerů na separovaný odpad by mělo být estetičtější,  
• je potřeba zásadně navýšit počet míst, kde lze bezpečně odložit kolo.

Harmonogram studie

Pracovní návrh zpracují architekti do listopadu 2022, v březnu 2023 by měla být hotová studie, na základě které bude místo rekonstruované tak, aby při zásadní úpravě funkčnosti a estetičnosti vyšlo vstříc občanům klánovickým i přespolním, kteří nádraží u nás využívají. Studii zadala MČ Praha-Klánovice na základě koncepčního dokumentu IPR Praha a za peníze od magistrátu.

Petr Vilgus, tajemník úřadu